Во френд-ленте у нас сегодня день ненависти к итальянцам. По какому поводу -- даже и напоминать ни к чему. И тут мне вдруг вот о чем подумалось.
Любой фэйл, в том числе и в форме катастрофы (катастрофа -- частный случай фэйла, влечет за собой человеческие жертвы) -- штука очень интересная, многогранная. Любая катастрофа, имеющая причиной человеческий фактор, на первый взгляд выглядит фестивалем идиотизма. Но начинаешь копать поглубже и тебя тут же захлестывают всевозможные "не мог знать", не мог предвидеть", "не мог предотвратить", "не мог ни предвидеть, ни предовратить", "предполагал", "был обязан предположить" и еще многое сверх того. Сплошь и рядом действия виновника укладываются в формулу "логично, но неправильно". Или, если угодно, "неправильно, но логично". Масштаб и конкретные сферы проявления могут быть любыми. Политики в своих кабинетах и хирурги в операционных, летчики в кабинах и моряки в ходовых рубках, конструктора в КБ и генералы в штабах...
Так вот. Возможно, я ошибаюсь (у меня нет статистики, есть лишь субъективные впечатления), но такое чувство, что в последние годы становится все больше фэйлов, объяснить которые с точки зрения логики их авторов либо очень сложно, либо невозможно вообще.
Пилот президентского самолета, так и не запомнивший, что делают разные кнопки автопилота. Или конструктора, битых полтора десятка лет создававшие палубный истребитель нового поколения и только на испытаниях обнаружившие, что он тупо не достает гаком до тросов.
Капитан круизного лайнера с красивой фамилией лишь довершил этот образ, внеся в него эмоциональную составляющую: уже после фатального момента он повел себя, мягко говоря, не совсем по-капитански. Надо сказать, что во френд-ленте у меня довольно много моряков и их коллективная реакция была чем-то вроде "КАК ЕГО УГОРАЗДИЛО?" -- то есть, мысль о фундаментальной некомпетентности на грани идиотизма профессионалам не особо приходила в голову: да ну, не бывает таких капитанов. Вот -- оказывается, уже бывают.
Странное ощущение от чтения новостей становится уже привычным: что-то оно как-то все слишком просто и прозрачно, не бывает таких катастроф -- привыкай, дружок, уже бывают, и все чаще.
И раз уж я упомянул политиков. Посмотрел я вчера два замечательных видеоролика о визите сами знаете кого к сами знаете кому, вновь, блин, прибывшему. Ну понятно, что наши слегка независимые СМИ сделают все, чтобы изобразить тебя сволочью и идиотом. Но подыгрывать-то им так зачем? Некоторые из моих френдов идут дальше и заявляют, что Макфол ничуть не меньший долбоеб, раз с такими хороводится. Лично я не утратил веру в человечество окончательно, а потому склонен считать, что такой жест -- часть американского хитрого плана по уничтожению России. Но если окажется, что нет, тоже не особо удивлюсь.
Я в последнее время вообще разным вещам удивляюсь все меньше. Когда сказал об этом одному френду, тот ответил: это мудрость приходит.
Мудрость? Ну да, наверное. Она, родимая. Что ж еще.
January 18 2012, 11:10:39 UTC 4 months ago
January 18 2012, 11:28:33 UTC 4 months ago
- это да, полный эпик фэйл. Конструкторы-инженеры LM в погоне за тех.совершенством забыли стандартные технические требования и регламенты к палубным самолетам :)
4 months ago
4 months ago
4 months ago
4 months ago
4 months ago
4 months ago
4 months ago
4 months ago
4 months ago
January 18 2012, 11:33:07 UTC 4 months ago
Ну, типо, дедывоевале, строиле римскую империю на кровище и говнище, поубивали всех плохих, чтобы хорошо было всем хорошим, а потомки потом этого попросту не понимаю, думают, что это такое явление природы, что вот невидимая рука рынка всё сама так устроила.
Всевозможная иканамическая наука, которая давно в разрыве среальным проивзодством, думает, что деньги берутся из денег и эффективного менеджмента с повышениями мотиваций. Что деньги - это уже такое явление природы, а не бумажка, которую люди условились использовать для обмена трудом.
Ну и всевозможные ездоки на кораблях, самолётах и атомных электростациях, которые попросту не осознают на самом деле (вроде знают, но не понимают), с чем имеют дело.
И макфол тоже либо сказочный долбоёб (вместе с нашей попозицией), либо, что вероятнее, сказочные долбоёбы сидят в вашингтонском обкоме, а макфол со своими русскими друзьями прекрасно это понимают и лишь изображают бурную деятельность, попиливая бабло.
January 18 2012, 11:51:51 UTC 4 months ago
Извините за сленг, но яростно плюсую.
January 18 2012, 12:20:47 UTC 4 months ago
И когда внешние системы по тем или иным причинам дают сбой либо противоречие, вовремя принять нужное решение сами уже неспособны.
January 18 2012, 20:31:53 UTC 4 months ago
Well, I woke up this morning,
and I got myself a beer
The future's uncertain,
and the end is always near
Let it roll, baby, roll
Let it roll, all night long.
:)
P.S. в ад за капчу.
January 18 2012, 16:23:19 UTC 4 months ago
Дисциплине уже лет тридцать как ...
January 18 2012, 18:27:17 UTC 4 months ago
А что говорит дисциплина? С, так сказать, научной точки зрения?
4 months ago
January 18 2012, 18:48:51 UTC 4 months ago
January 18 2012, 20:28:04 UTC 4 months ago
4 months ago
January 18 2012, 19:37:24 UTC 4 months ago
January 18 2012, 19:39:38 UTC 4 months ago
January 18 2012, 19:45:24 UTC 4 months ago
January 18 2012, 20:11:08 UTC 4 months ago
January 18 2012, 20:28:36 UTC 4 months ago
4 months ago
4 months ago
January 18 2012, 21:28:17 UTC 4 months ago
http://nsk.sibnovosti.ru/articles/8
Люди так скромненько и тихенько признают, что не имеют полноценного контроля за работой единой энергосистемы страны. Сгорела система управления на Братской - на Саяно-Шушенской, чтобы возместить потерю мощности, "вывели из резерва" не доведенный до ума агрегат.
February 23 2012, 16:45:47 UTC 2 months ago
2 months ago
January 18 2012, 22:55:57 UTC 4 months ago
Вот это оно.
January 19 2012, 02:12:34 UTC 4 months ago
Suspended comment
January 19 2012, 10:52:14 UTC 4 months ago
а это последствия
Suspended comment
January 20 2012, 06:37:53 UTC 4 months ago
P.S. Кстати говоря, вот вам мини... микро... даже наверное нано -апокалипсис. И вот как себя повели те, кто должен "защищать и служить". Думаете будет иначе?
January 20 2012, 06:43:43 UTC 4 months ago
Осторожно замечу, что это вообще нормальная ситуация. Вот Як-28, например, сначала сделали, а потом выяснили, что из-за низкой посадки в бомболюк ему трудно что-нибудь запихнуть (сбоку тележку не подгонишь - створки мешают, спереди - стойка шасси, сзади - ещё одна стойка). А решили не париться, оформить это как фичу и загружать из ямы (причём, ямы со створками, чтобы он в неё сам не провалился во время накатывания - шасси-то велосипедное).
PS: Про капитана... Бог с ним с капитаном, но вот то, что во время его телефонного разговора с начальником порта (это там, где он его пытался обратно на борт загнать) не прозвучало ни одного ругательства. Для итальянца это не просто достижение, а просто ... невероятное какое-то хладнокровие, что ли.
January 20 2012, 12:35:40 UTC 4 months ago