u_96 посмотрел несколько роликов -- "Лучшие десять дизельных подлодок мира", "Лучшие десять атомных многоцелевых подлодок мира", "Лучшие десять стратегических подлодок мира".Ну, сидит какой-то дурак-китаец и придумывает рейтинги.
Комментарии тоже почитал. И задумался: а если бы меня попросили назвать самые эпохальные конструкции в истории послевоенного подводного кораблестроения?
Придумал вот что:
1. "Наутилус"
Потому что going on nuclear power.
2. "Джордж Вашингтон"
Потому что я даже не знаю, что здесь было круче -- то ли сам "Джордж Вашингтон", то ли "Поларис".
3. 705.
Потому что про проект 705, "Лиру", "Альфу" можно книжку написать -- насколько она опережала свое время.
4. 675.
Потому что восемь П-6.
Как-то так. А все остальное -- это эволюция, мелкие, неуверенные шажки.
Но если бы я составлял первую десятку всех конструкций подлодок вообще, то, наверное, серия XXI вполне могла бы оказаться на первом месте.
670 проект - наиболее сбалансированный проект стоимость-эффективность
Думал я об этом, но что-то не решился.
А 670 -- просто хорошо сбалансированный проект. Никак не эпохальный.
670 проект. Как раз тем, что он грамотно сбалансирован (с учетом цены) он заслуживает быть в топе 10. Не на первом месте, но. Вообще, мне кажется, эти лодки недооценены и совсем не распиарены. Если приглядеться - на всех современных лодках установлено ракетное оружие, причем не в ущерб остальным характеристикам. А первым подобным проектом был 670.
670 -- первый? Пардон, с каких пор? Или мы говорим о первых КР с подводным стартом?
Первый сбалансированный проект (с ракетным и торпедным вооружением, "нормальным" водоизмещением, с относительно низкой ценой и т.д.), т.е. он первый именно по совокупности характеристик, по их сбалансированности, без "заскоков". Современные лодки в этом наследуют 670 проекту.
Здесь нам надо определиться, с какого момента заканчивается эволюция и начинается революция. И что важнее -- экспериментальные единицы, или же серийные.
Без этого мы долго можем спорить. Я бы с удовольствием, но надо в магазин -- в доме жрать совершенно нечего :)
5(!) прочных корпусов
=======
Нет, речь шла о влиянии на дальнейшую эволюцию, не об уникальности. Здесь "Тайфун", напротив, был скорее тупиком.
вообще-то такая конструкция повышает живучесть,
в случае взрыва торпеды как на "Курске",
последствия не были бы такие катастрофические
Но на подлодках живучесть никогда не была самоцелью.
А еще там есть бассейн, солярий, сауна и «живой уголок».
В общем, очень интересная подлодка, мне нравиться
Интересная, необычная, но повторять эту конструкцию никто не собирается. И на то есть веские причины.