?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авто

commander
a_lamtyugov

На юго-восток – Jalopy

Несколько дней назад, кратко обрисовывая суть Jalopy, я сказал: это игра жанра privateer/trader, которая по своей оригинальности может поспорить и с самой Sunless Sea.

Тогда мое знакомство с Jalopy было весьма непродолжительным и вскоре выяснилось, что я сильно ошибался. Но кое в чем, напротив, оказался очень даже прав.

Моя ошибка заключалась в том, что Jalopy – это вовсе не privateer/trader. То есть, на первый взгляд она действительно здорово похожа на все эти игры (можно взять хоть Elite Dangerous, хоть Euro Truck Simulator), но если вы попытаетесь играть в нее так же, как и в них, вас ждет в лучшем случае финансовое прозябание, а в худшем – и куда более вероятном – быстрый крах. При всем внешнем сходстве классическая механика не работает.

jf1.jpg



А что тогда работает?Collapse )

======
Добавить блог во френды


promo a_lamtyugov january 19, 2020 16:27 14
Buy for 100 tokens
Итак, игры, превью и рецензии на которые вы можете прочитать в этом блоге. Сразу говорю, что отдаю предпочтение низкобюджетным инди-проектам, многие из которых находятся в раннем доступе. В принципе, могу написать и про какой-нибудь ААА-тайтл, но это если очень уж сильно зацепило. Кроме того, я не…

hornet
a_lamtyugov

Тоже история

С утра в порядке повышения образовательного уровня читал о Волынской резне, о каковой я практически ничего не знал.

Н-да. Отдельные моменты впечатляют.

В очередной раз удивился: как так получается, что из обычного человека вылезает хер знает что.

Еще наткнулся на одну историю, которую привожу под катом. К сожалению, нормальных ссылок на источники найти не смог.

ИсторияCollapse )

hornet
a_lamtyugov

И о журналистике

Цитата догадайтесь из чьих СМИ:

... Так было и в тот день 4 июня. Бригада получила данные о расположении зенитно-ракетной установки террористов, которая безжалостно бомбила жилые кварталы Славянска — чтобы потом списать все разрушения и смерти на счет «бандеровцев» и «правосеков».

Художественный образ ЗРК, который поднимается в воздух и сбрасывает бомбы на жилые кварталы понравился многим. Заговорили об очередном "стремительном домкрате". На мой же взгляд, здесь немного другое.

"Стремительный домкрат" возник из-за того, что Ляпис-Трубецкой просто не знал значение слова "домкрат", но вставить его в текст очень хотелось. Здесь же -- зуб на отсечение -- автор отлично знал значение каждого слова в отдельности, но когда скомпоновал их вместе, получилось то, что получилось.

Это какое-то расстройство мышления, но вот какое? Психиатры, ау.

hornet
a_lamtyugov

Пост двойного назначения

Одной из замечательных особенностей "Апача", если кто не знал, является вот такой шлем:


У шлема есть монокль, который надвигается на правый глаз. Монокль играет примерно ту же роль, что и индикация лобового стекла: глядя сквозь него на мир, вы попутно видите показания самых главных приборов -- скорость, высота и многое другое, включая всевозможные прицельные марки. Преимущество монокля в том, что куда бы вы не повернули голову, эти показания всегда будут с вами. Мало того, в монокль можно вывести картинку с приборов ночного видения. И этого мало: шлем сопряжен со всем оружием; навести пушку можно просто посмотрев на цель. Ну, это уже и так все знают.

Красота, одним словом. Хай-тек в действии, future is now.

Но начал я читать Мэйси -- и стало слегка не по себе.

Оказывается, когда правый глаз смотрит в монокль, а левый -- на все остальное, между ними начинается сильный конфликт. Каждый глаз хочет доказать, что он главнее. На практике это проявляется в сильнейших головных болях, которые начинаются у новичков еще до взлета. Голова болит у всех, кто переучивается на "Апач", но не вздумайте в этом признаться -- вас моментально отстранят от дальнейшего обучения. Приходится терпеть.

Через несколько месяцев такого мучения глаза все же адаптируются к шлему и боли проходят. Но стоит сделать перерыв между полетами, а потом получить какое-нибудь сложное задание -- с полетом в строю, при плохой видимости и с прочими вещами в том же духе, как башка опять начинает раскалываться.

Наконец, примерно ЧЕРЕЗ ПАРУ ЛЕТ, боль проходит окончательно. Вы приспособились. Congratulations.

А потом, интереса ради, вы берете в полет видеокамеру и ставите ее в кабине так, чтобы она снимала ваше лицо.

Так вот, при просмотре записи хорошо видно, что в ходе пилотирования ваши глаза дергаются независимо друг от друга. Зрелище не для слабонервных. Утерши холодный пот, вы ставите еще один эксперимент: берете две книги и пытаетесь читать их одновременно. Получается.

Я подумал: а и в самом деле. Летишь ты над пустыней и видишь какой-нибудь талибский лендровер. Правым глазом ты смотришь на него (чтоб пушка смотрела туда же), а левый опускаешь вниз, на дисплей, чтобы посредством 127-кратной оптики убедиться, что лендровер действительно талибский (насколько это возможно -- другой вопрос). Действительно, приходится смотреть в разные стороны.

А еще я подумал: возможно, Мусаси тоже так умел. В бою с несколькими противниками это имеет еще и психологическое значение: шевельнешь так глазками пару раз -- и больше парней пугать уже не придется.

helo
a_lamtyugov

Хью Миллс, Low Level Hell

Прочитал первые 60 страниц.

Хью Миллс у нас натура очень непростая. Две командировки во Вьетнам, тринадцать ранений, шестнадцать раз был сбит. Четыре Летных Креста, три Серебряные Звезды, 72 Воздушные медали (ими награждали за налет часов; в результате у многих вертолетчиков таких медалей набралось по нескольку десятков).

Довольно интересно описывает, как организовывалась работа пары "разведчик-ганшип" (сам он водил разведчик, OH-6). Я был удивлен, узнав, что с вертолета хорошо различимы человеческие следы -- видно, сколько человек прошли и в какую сторону. Даже если они были обуты в "сандалии Хо Ши Мина" (бесформенный обрезок автомобильной покрышки, держится на ноге на ремешках).

Но не Мейсон. У меня сложилось впечатление, что Миллс человек не сильно разговорчивый и взялся за эту книгу лишь потому что его, натурально, замучали разговорами о том, что ему непременно надо написать мемуары.

Буду читать дальше.

hornet
a_lamtyugov

Депрессивное

Официально зарегистрированная на опытном полигоне Фольксвагена скорость Bugatti Veyron - 400 км/час.
Мировой рекорд скорости среди вертолетов держит Ми-24. Точнее, его рекордная модификация -- А-10. Этот рекорд -- 368 км/ч.

А автомобили я совершенно не люблю. Совершенно.

И тут вдруг такое. Расстроился.